【2006F1回顾】火焰，海水，从麦纳麦到英特拉各斯 bbs.ikaka.com

好奇怪 - 2006-10-24 9:26:00

题记：

2006的F1赛季伴随着英特拉各斯渐去的引擎轰鸣而偃旗息鼓，尘埃落定。这几乎是近年来竞争最为激烈的一个赛季：车队，车手的冠军悬疑一直持续到最后一刻才告揭晓。从3月到10月，18站的漫长角逐，从烈日炎炎的麦纳麦到碧海蓝天的圣保罗，F1的赛季旅程，以火焰始，以海水终——恰如本赛季雷诺Vs.法拉利，阿隆索Vs.M.舒马赫的争斗。
　　
　　——是故，以此简单总结2006F1，是为回忆，是为送别。

好奇怪 - 2006-10-24 9:27:00

　　(一)雷诺的梦幻开局
　　
　　1.1巴林麦纳麦
　　
　　赛季揭幕战，由于阿尔伯特公园承办英联邦运动会而易地巴林。中东的灼灼烈日之下，改弦更张的F1新赛季启幕。部分车队的退出或重组以及新车队的加入，新规则的制订，让新赛季在悬念中发车。法拉利在排位赛当中占据头排让车迷看到其复苏的迹象，同阿隆索成功卫冕巴林站一道，红蓝大战，在赛季伊始就奠定基调。
　　
　　麦纳麦记事：
　　①R.舒马赫由于没能在规定时间内完成计时圈，成为新赛季排位赛规则的第一个牺牲品；
　　②M.舒马赫在巴林获得个人职业生涯第65个首发，追平此前由塞纳保持的杆位纪录；
　　③驾驶米德兰M-16的荷兰车手阿尔博斯，成为新赛季第一个退赛车手；而使用宝马P-85引擎的前世界冠军维伦纽夫，则不幸成为新赛季第一个引擎爆缸的受害者；
　　④依靠重油策略，迈凯轮的两辆赛车分别以3，5位完赛，银箭得以在首战过后与卫冕冠军雷诺共享车队积分榜首位；
　　⑤结束与宝马合作，使用全新考斯沃斯V-8引擎的威廉姆斯双双获得积分，令人惊喜，但他们整个赛季似乎只在揭幕战抢眼——此为后话；
　　⑥阿隆索卫冕巴林站，麦纳麦赛道启用以来，阿隆索堪称F1的中东之王。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:28:00

　　1.2马来西亚雪邦
　　
　　告别炎热的中东，F1转战同样高温的马来西亚雪邦赛道。高温高湿的东南亚，将在本赛季第一次检验引擎的稳定性。练习赛阶段即有大量赛车爆缸更换引擎的严峻现实让雪邦赛道充满未知性，而雷诺R-26依靠其强劲性能，包揽雪邦冠亚军，在赛季之初即显示了强大竞争力，而两个分站赛冠军，则帮助雷诺在车队积分榜上匹马领先。
　　
　　雪邦记事：　
　　①马来西亚的高温率先考验了各车队的引擎：在新赛季每台引擎使用两站比赛的规则下，经历了飞沙走石的麦纳麦考验的引擎，在雪邦大规模罢工；
　　②首战败表现出色的威廉姆斯赛车本站双双退赛，事实上，这才是曾经位列车队三甲的威廉姆斯本赛季颓势的开端，考斯沃斯V-8并不比此前的宝马引擎出色；
　　③雷诺在雪邦完成本赛季F1第一次1-2方程式，印证自身引擎的同时，在两站过后即拉大与主要竞争对手法拉利的积分差距；
　　④马萨与M.舒马赫的法拉利内战以巴西人压制车王获得第五而告终，倘若在总冠军争夺中，舒米以1分告负，恐怕法拉利将对此追悔莫及。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:28:00

　　1.3澳大利亚阿尔伯特公园
　　
　　告别了炼狱般的亚洲两站，F1来到金秋的墨尔本。阿隆索助雷诺实现三连冠的同时，主要竞争对手法拉利全军覆没，雷诺进一步扩大领先优势。三站过后，雷诺积42分以领先法拉利27分的巨大优势高居车队榜首，在F1回到欧洲大本营之前奠定了极大的厚势。而相对法拉利，去年车队亚军迈凯轮依靠莱科宁和蒙托亚的表现，体现了更强的竞争力。
　　
　　阿尔伯特公园记事:
　　①法拉利就定风翼风波作出让步，修改了饱受争议的前定风翼，迈凯轮和宝马-索伯也对后定风翼作出修改；
　　②排位赛，马萨由于普利斯通轮胎抓地力不足冲出赛道，而M.舒马赫由于维修站失误导致部件脱落，赛季开局不利的法拉利蒙上一层阴影；
　　③雪邦之后，赛季前信誓旦旦重返车队三甲的威廉姆斯再次全军覆没，威廉姆斯回归已然笑料；
　　④杆位起步的本田车手巴顿终点线前爆缸，本田RA-106延缓了英国人赛季开始来的强劲势头；
　　⑤红牛二队美国车手斯皮德以第8名获得一个积分；
　　⑥阿隆索夺得个人本赛季第2个，职业生涯第10个分站赛冠军。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:29:00

　　(二)法拉利走出泥潭
　　
　　2.4圣马力诺伊莫拉
　　
　　三周休整后，F1来到风景秀丽的伊莫拉，回到其欧洲大本营。启用了全新空气动力学套件的法拉利主场大获全胜，冠军和第四名的成绩不单追近了和雷诺巨大的积分差距，也给其后的欧洲之旅以巨大鼓舞。作为F1运动的大本营，欧陆角力在过往赛季中的重要性不言而喻；而作为欧陆第一站，圣马力诺的分水岭意义恐怕更是各车队所迷信的。
　　
　　伊莫拉记事：
　　①法拉利启用全新空气动力学套件，并修改了赛车的后悬挂；
　　②M.舒马赫以巨大优势获得首发位置，以66个杆位刷新塞纳保持的纪录；
　　③M.舒马赫最终在伊莫拉夺冠，这是继令人尴尬的05美国站之外，舒马赫一年之内真正意义上的胜利。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:30:00

　　2.5欧洲纽博格林
　　
　　纽博格林，是迈凯轮或丰田的主场，还是德国人舒马赫的主场？在成功实现了对阿隆索的超越获得冠军之后，车王和他的法拉利团队于欧洲大奖赛宣告回归，伊莫拉的胜利绝非昙花一现：车王以连续夺冠证明廉颇未老，而法拉利则通过双双登上领奖台的方式开始了自我救赎。在经历了赛季之初的低迷之后，意在于雷诺比高的法拉利不容有失。
　　
　　纽博格林记事：
　　①超级亚久里日本车手井出有治赛前被国际汽联吊销超级驾照，法国人蒙塔吉尼入替；
　　②使用梅赛德斯-奔驰引擎德迈凯轮在纽博格林主场，迎来车队第600场分站赛；
　　③阿隆索在周六德排位赛中，以无可撼动的优势获得个人06赛季第一个首发位置；
　　④M.舒马赫在伊莫拉之后连续第二次获得分站赛冠军，同时将自己的分站赛胜利数提升至87场；
　　⑤法拉利二号车手马萨以第三名的成绩职业首次登上领奖台；
　　⑥凭借1-3方程式，法拉利超越迈凯轮，上升至车队积分榜次席，继续对雷诺施压。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:31:00

　　(三)雷诺展现赛车实力
　　
　　3.6西班牙加泰罗尼亚
　　
　　在经历了令人失望的纽博格林之后，阿隆索来到自己的主场——西班牙加泰罗尼亚。从排位赛久一触即发的红蓝大战胶着着贯穿了整个周末，刚刚通过圣马力诺和欧洲站追近积分差距实现反弹的法拉利，在雷诺R-26的强大能量面前，再次落败。而本赛季雷诺PK法拉利，阿隆索PK舒马赫的大格局，在五站之后，呼之欲出。
　　
　　加泰罗尼亚记事：
　　①红牛老将库尔特哈德在加泰罗尼亚迎来个人第200场分站赛；
　　②阿隆索连续获得杆位，而雷诺本赛季首次占据发车头排位置；
　　③阿隆索首次在西班牙主场实现夺冠。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:31:00

　　3.7摩纳哥蒙特卡罗
　　
　　狭窄的蒙特卡罗“街道赛”向来是F1悬念丛生之地，2006当然也不例外。M.舒马赫的非常规阻挡战术让蒙特卡罗的街道从排位赛久充满口水与火药味；而红牛与华纳的合作，则让曾经的珠宝发布会现场蒙特卡罗在一定意义上成为超人的秀场——激烈的比赛和奢华的排场，拥挤而混乱的摩纳哥总以这样的出人意表而充满不可知的魅力。
　　
　　蒙特卡罗记事：
　　①M.舒马赫被裁定故意违规，取消杆位，正赛由维修区发车；
　　②莱科宁延续几赛季的霉运丧失卫冕机会，脆弱的MP4-21让Kimi在欧洲的良好势头遭遇冷冻；
　　③居住于摩纳哥的库尔特哈德本赛季第一次获得积分，就是登上领奖台的第三名，让借此站为好莱坞暑期巨献《超人归来》作宣传的库塔喜不自胜；
　　④继舒马赫在伊莫拉和纽博格林接连取得胜利之后，阿隆索也在加泰罗尼亚和蒙特卡罗实现连庄，但这还仅仅是开始。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:32:00

　　3.8英国银石
　　
　　如火如荼的世界杯让高傲而保守的英国人也不得不作出让步。F1中硕果仅存的英伦车手中，巴顿早早退赛，库塔也因为蒙托亚的阻挡而失去进入前八的机会或许让英国人郁闷不已，但迈凯轮在主场的表现虽难说完美，但起码可以令英伦车迷不大失所望。银石赛道，成就了雷诺和阿隆索在欧洲第一阶段的帽子戏法，蓝色在银石继续扩大领先优势。
　　
　　银石记事：
　　①与世界杯撞车让银石不得不更改比赛时间并在赛道内提供大量银幕以确保上座率；
　　②莱科宁在银箭主场银石赛道以季军登上领奖台，哥伦比亚人蒙托亚也获得第六名，迈凯轮小幅回暖；
　　③欧洲赛事暂告一段落，雷诺带着31分的领先优势转战北美。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:33:00

　　(四)红蓝之战如火如荼，阿隆索继续领先
　　
　　4.9加拿大蒙特利尔
　　
　　作为纳斯卡赛车老巢的北美是F1的禁地，但北美的F1赛季注定不是风平浪静，比如轮胎供应商的争夺。蒙特利尔赛道的高速弯角和长直道，让轮胎成为该站的主角。美丽的圣劳伦斯湖，考验各车队刹车系统的同时，见证了阿隆索令人咋舌的成绩。F1赛季过半，一切似乎了无悬念——当然，这个判断现在看来为时尚早了。
　　
　　蒙特利尔记事：
　　①FIA在蒙特利尔赛前对赛车尾翼作出硬性限制；
　　②费斯切拉与雷诺续约一年；特鲁利同丰田续约三年——F1新赛季硝烟已起；
　　③得到新合同的丰田老将特鲁利赛季第一次进入前八，不知这个姗姗来迟的尴尬成绩是否得到续约的激励；
　　④令人惊异的，蒙特利尔站前5名完全复制了此前银石站的顺序(阿隆索，M.舒马赫，莱科宁，费斯切拉，马萨)；
　　⑤阿隆索在赛季过半后，全部完赛且6冠3亚的出色成绩，几乎让车队车手悬念早早揭开谜底。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:34:00

　　4.10美国印第安纳波利斯
　　
　　2005赛季的六辆赛车参赛是F1历史上最耻辱的一页。如何挽救自身在北美的声名狼籍，在纳斯卡的大本营立足将是F1自我救赎的历程。北美车迷打出“Keep F1 In Indy(让F1继续留在印第)”的横幅让人动容，对于开疆拓土的埃克莱斯顿，伯尼们，北美的广袤市场及丰沃土壤，或许就是F1继亚洲后的下一个主要市场。
　　
　　印第安纳波利斯记事：
　　①继上赛季6辆赛车参赛且全部完赛之后，本赛季仅仅9车完赛让印第成为F1存活率最低的一条赛道；
　　②M.舒马赫成功卫冕，打破阿隆索在过去四站的垄断坚冰，F1下半赛季，车王开始发力；
　　③法拉利重新上演久违的1-2方程式，将车队积分差距缩减至26分，车队冠军竞争悬念再起；
　　④迈凯轮哥伦比亚车手蒙托亚本站后永久退出F1投身纳斯卡赛车，F1的赛道之上，再也不见火爆激情的蒙托亚。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:34:00

　　(五)车王的绝地反击
　　
　　5.11法国马尼格-库斯
　　
　　经历了北美的游历之后，F1再回欧洲，世界杯的谢幕让体育迷们不再心有旁骛。M.舒马赫继美国站强势反弹之后，再次君临马尼格-库斯。此站之后，车队，车手积分的进一步缩小让本已淡化了的冠军之争风波再起，回到欧洲大本营的法拉利不容小觑，托德团队持续发力，布里亚托利德蓝色阵营开始勉力支撑。
　　
　　马尼格-库斯记事：
　　①FIA再次对规则作出重大调整：最后一节排位赛由原来的20分钟缩减至15分钟；第一二节排位赛将采用第三节的计时标准；只要在15分钟停表前开始的计时圈都将计入最后的排位赛成绩，而不再依据冲线时间计算；
　　②西班牙人德.拉.罗萨入替加盟NASCAR的蒙托亚，成为银箭的二号车手，最终以第七名的成绩完赛为迈凯轮取得2分；
　　③雷诺在主场迎来加盟F1的第100场比赛，成绩不甚理想；
　　④M.舒马赫第八次登顶马尼格-库斯。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:35:00

　　5.12德国霍根海姆
　　
　　F1再回德国，霍根海姆德王者，注定是德国人M.舒马赫。继八次征服法国的马尼格-库斯之后，舒马赫第四次征服霍根海姆，演绎完美风暴。而伴随着霍根海姆暂别F1，车王的纪录或许将被永久封存，作为霍根海姆最深刻的记忆。而凭借此站的18分，法拉利本赛季揭幕战之后，第一次将积分差距缩小至10分之内。
　　
　　霍根海姆记事：
　　①超级亚久里再次更换车手，日本人山本左近取代法国老将蒙塔吉尼，成为本赛季超级亚久里第四位车手；
　　②莱科宁获得本赛季首次首发，而最终以第三名登上领奖台的成绩，也让冰人可以暂时忘却此前连续5年退赛德恶梦；
　　③在阿隆索的四连冠之后，舒马赫创纪录的第四次夺取霍根海姆冠军，同时实现个人分站赛三连冠，进一步缩小与榜首差距，而法拉利则继美国站后再次上演车迷们曾异常熟悉的1-2方程式；
　　④霍根海姆暂别F1。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:36:00

　　(六)后车王时代的提前到来？
　　
　　6.13匈牙利亨格罗宁
　　
　　匈牙利的大雨让亨格罗宁自始至终贯穿着意外的主题：变调的红蓝大战，意外频出的比赛过程，巴顿的横空出世……这一切让亨格罗宁成为近年中最具戏剧性的一站F1赛事。新人库比卡的抢眼表现并不因其最后被取消成绩减弱，而其取消成绩后递补于舒马赫的1分及法拉利的2分，在日后，居然一度左右之后的红蓝大战，则让这个波兰小子同亨格罗宁一样，充满戏剧元素。
　　
　　亨格罗宁记事：
　　①宝马-索伯派出试车手库比卡替代前世界冠军维伦纽夫出战匈牙利站，库比卡成为F1波兰第一人，并险些书写处子战即取得积分的奇迹；
　　②莱科宁在德国站后再次获得杆位，但延续近年霉运，以Out结束亨格罗宁之旅，同时也是极具意义的个人第100场F1赛事；
　　③阿隆索本赛季第一次退赛，同时也是第一次没有取得积分，而费斯切拉的退赛也令雷诺也在亨格罗宁空手而归，车队第一危在旦夕；
　　④迈凯轮2号车手，西班牙老将德.拉.罗萨为银箭取得暌违已久的亚军；
　　⑤普利斯通雨胎在亨格罗宁的大雨中疲态尽显，直接导致法拉利战绩不尽如人意；
　　⑥由于库比卡赛后因赛车重量而被取消比赛成绩，第9名M.舒马赫得以递补获得1个积分，与阿隆索的差距进一步缩小至10分；
　　⑦英国车手巴顿在进入F1七年之后，终于获得个人第一个分站赛冠军。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:37:00

　　6.14土耳其伊斯坦布尔公园
　　
　　三周夏休之后，F1来到欧亚之交的伊斯坦布尔。继上站的匈牙利产生巴顿这一新分站冠军之后，伊斯坦布尔公园奉献了本赛季第二个新生分站冠军——法拉利的巴西车手马萨。至此，贯穿赛季始终的红蓝大战在车队冠军争夺的层面上，由于双方一号车手的势均力敌而转为二号车手的角力，马萨以此冠军将车队积分缩至2分，车队竞争率先进入白热化。
　　
　　伊斯坦布尔公园记事：
　　①伊斯坦布尔公园赛道是伊莫拉及英特拉各斯之外，F1第三条逆时针行驶的赛道；
　　②FIA针对雷诺的质量减震系统作出禁止的最终裁决，基于此系统研发的R26赛车可能将面临非常大的技术思路的调整；
　　③卫冕冠军莱科宁延续厄运，开赛两圈后即退出比赛，宣告卫冕失败；
　　④马萨在伊斯坦布尔公园获得个人第一个杆位，同时也以杆位获得个人职业生涯第一个分站冠军。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:38:00

　　(七)离别前的辉煌　　

7.15意大利蒙扎
　　
　　F1从欧亚之交回归欧陆腹地，作为06欧洲大陆的告别站，蒙扎的意义对于法拉利不言而喻。主场作战的法拉利凭借天时地利人和成功实现对雷诺的反超，而在车手个人积分榜上，舒马赫也凭借此站冠军将与阿隆索的差距缩小为2分。此后，阿隆索在重压之下频频失态，口不择言。蒙扎作为F1欧洲战役的最后舞台，给法拉利及其车迷极大鼓舞。
　　
　　蒙扎记事：
　　①排位赛即表现平平的阿隆索正赛莫明其妙遭遇三年来第一次爆缸，雷诺于本站退出的D款引擎似乎并不成功，反而几乎葬送车队及车手一个赛季的优势；
　　②波兰小子库比卡在个人的第三场F1正赛即登上领奖台，前途不可限量；
　　③莱科宁在蒙扎获得近四站的第三个杆位，并最终以亚军完赛，成功在举世瞩目的红蓝大战中分得一杯羹，并维系了个人及迈凯轮的尊严；
　　④M.舒马赫在蒙扎主场当仁不让的取得冠军，其后，宣布赛季结束后退役决定，F1年度另类猜想水落石出。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:39:00

　　(八)车王扬威上海，留下无尽回忆　
　
　　8.16上海上赛道
　　
　　告别欧洲，F1在2006年第二次降临亚洲。三年级的上海见证了新老车王本赛季唯一的一次并驾齐驱，而以夺冠方式完成上赛道角逐的M.舒马赫，终于以征服当今F1唯一没有完赛记录的赛道的方式，给中国车迷及自己留下永恒的回忆。而普利斯通为人诟病的雨胎，则又一次在排位赛让法拉利阵营心惊胆战。
　　
　　上赛道记事：
　　①上海站，红牛以荷兰人多恩博斯入替奥地利人克莱恩，克莱恩在2006赛季以两个第八名获得2分；
　　②引擎故障让莱科宁成为本赛季上赛道退赛第一人，MP4-21捉摸不定起伏诡异的表现葬送了银箭和Kimi的2006；
　　③雷诺维修站的失误彻底葬送了阿隆索试图在上赛道同舒马赫一争高下的机会，而费斯切拉顾全大局的让车让阿隆索得以在上海站之后以116分同舒马赫在车手积分榜上并驾齐驱；
　　④舒马赫在第三次上赛道经历中，终于征服这条从未完成的赛道，积分追平阿隆索，时隔575天后重返世界第一，并以7：6的冠军比在最后的车手总冠军竞争中占得上风；
　　⑤马萨的退出，让刚刚在蒙扎主场坐上车队冠军的法拉利被雷诺1分反超，车队车手的竞争在上海双双达到高潮。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:40:00

　　(九)红蓝大战意外提前结束

　　8.17日本铃鹿
　　
　　铃鹿上空充满诡谲的气息，舒马赫以令人心碎的爆缸和即将完成历史使命的铃鹿赛道一道封存，车手竞争几乎了无悬念。红蓝大战以出人意料的方式结束，而帮助马萨重回个人得分第三位的亚军，让车队冠军的争夺更甚于车手。铃鹿没有终结延续了一个赛季的悬念，而将最后的结果，遗留给遥远的英特拉各斯。
　　
　　铃鹿记事：
　　①铃鹿赛道将在本赛季后暂别F1；
　　②由于丰田在主场的发威，排位赛之后，贯穿赛季始终的红蓝大战，呈现红白蓝的奇妙秩序，法拉利丰田雷诺分别占据发车一二三排；
　　③法拉利罕见爆缸，让舒马赫获得年度车手冠军的可能性只存在于理论上；
　　④阿隆索获得个人赛季第七冠，在年度冠军数量上追平舒马赫。

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好奇怪 - 2006-10-24 9:41:00

　　(十)告别……　　

　　9.18巴西英特拉各斯
　　
　　2006最后的英特拉各斯没有意外，在中规中矩中收场，除了M.舒马赫频繁上演的绝版超越。相对于雷诺和阿隆索的成功卫冕，英特拉各斯今天的味道是告别：告别舒米，告别米其林，告别考斯沃斯，告别F1最值得珍藏的年代。红蓝大战尘埃落定，法拉利团队完美收官，雷诺团队延续辉煌。2006F1在巴西国歌中落幕，2007见！
　　
　　英特拉各斯记录：
　　①2006赛季，除米德兰和超级亚久里车队，其余9支车队均获得积分；
　　②凭借本站阿隆索的亚军和费斯切拉的第六名，雷诺以206分加冕2006赛季车队冠军，阿隆索以134分卫冕车手冠军；
　　③13年后，马萨成为又一个获得巴西站冠军的本土车手，上一个获得此荣誉的是1993年的车神塞纳，这也是马萨个人赛季及职业生涯的第二个分站赛冠军，并以此成为2006赛季车手季军；
　　④M.舒马赫完美告别F1，留下一串高山仰止的纪录以供后人瞻仰，超越。

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